Min BMW R 1200 GS Adventure er min femte GS. Tidligere har jeg hatt R 100 GS PD, R 1150 GS, R 1150 GS Adventure og en R 1200 GS. Ttil sammen har jeg kjørt omkring 250.000 kilometer på de over 10 år. Når jeg nå har bygget opp en ny Adventure er det med tanke på mange kilometer og lange turer på alle slags veier og på flere kontinenter i årene som kommer.
Siden BMW, som alle andre motorsykkelfabrikanter, leverer et standardprodukt var det nødvendig å foreta en "forsiktig optimalisering" av sykkelen fra bunnen av mens den enda var ny. Sykkelen ble levert fra Motorhuset i Stavanger den xx/xx- 07 og gkjørt 3 kilometer til garasjen i Sandnes der modifiseringene fant sted. La oss ta det hele forfra:
Ombygging til Xenon nær- og fjernlys
Siden en ikke ser bedre med alderen og det er ville dyr som beroper seg retten til et liv i veibanen er det godt å ha bra lys. 1200 GS har god lys i utgangspunktet, samt at den har to ekstralys fra BMW. Ikke noe dårlig utgangspunkt. Med et xenonkit fra haugland.biz og et par kvelder i garasjen har min sykkel omkring 300% mer lys enn originalt, samt an det er svært hvitt. En stor fordel når en kjører en mørk høstkveld, det regner og vegvesenet ikke har fått på plass merkingen på den nylagte, svrte asfalten. Se bilder fra monteringen ved å trykke HER.
Beskyttelse foran lyktene
Når man kjører en del på grusvei, spesielt sammen med andre er dette et uunnværlig tilbehør. Dette tilbehøret fra Touratech gir deg en billig forsikring. Lykter er dyrt, plast er billig. Kan helt sikker lages selv av et gammelt visir el. lignende. Ut fra det jeg har kjørt i mørket med min sykkel ser reduksjonen av lys ut til å være ubetydelig, i alle fall når dekselet er nytt. I tillegg til beskyttelse av lyktene får du et herlig gjenskinn opp i øynene dine, noe som medfører at du delvis mister nattsynet når du kjører. Se lenger ned for en elegant og praktisk løsning på dette problemet. Touratech artikkelnummer: 01-044-0320-0
"Gangstercaps" over lyktene
Enda en "gadget" som hindrer gjenskinn fra lykta og opp i vindskjermen. Pluss at den ser utrolig tøff ut! :-) Touratech bestillingsnummer: 01-044-0328-0
Beskyttelse foran oljekjøleren.
Det er ikke bare lyktene som får unngjelde dersom stein og grus kommer haglende mot deg fra den forankjørendes TKC 80. Oljekjøleren er av tynt materiale, går det hull på den står du der. Denne beskyttelsen fra Touratech er ikke bare pen og se på, den gir deg en svært god beskyttelse. Touratech artikkelnummer: 01-044-0340-0
"Extenda Fender" skjermforlenger foran (for anledningen avbildet på 1150 GS)
Glippen mellom skjermen og motorbeskyttelsen tettes. Resultatet blir mindre sauemøkk, ekornkjøtt og annen smuss på motoren. Om den subber nedi ved off-roadkjøring sier du? Neida, det gjør den ikke. Trust me!!! Fås kjøpt hos MC Huset Rovik tlf. 51636363. Rundt en 500-lapp. Fins til de fleste mc.
Vindavvisere

Genial, liten og svært billig vindavviser til å skru fast på de originale beskytterne på styret. Tar bort regn og vind. Anbefales! Eneste bakdelen jeg har opplevd er at det blir litt for varmt om sommeren, men det er egentlig ikke noe problem i Norge. Touratech artikkelnummer: 01-040-1701-0

GIVI styremuffer til bruk på kalde dager.
Om disse er det ikke annet å si en at de er helt suverene. Sommerhansker i kuldegrader og ikke noe fuktighet mellom hanskene og kjørejakka når det regner. Dessuten passer de mye bedre på 1200en enn på 1150'n min. Jeg lager hull i enden og skrudde de fast. I tillegg har jeg tettet luftlekkasjen i forkant slik at det ikke blåser noe gjennom muffene. Varmt og godt på fingrene, litt vanskelig å finn bryterne innimellom, men det går på et vis. Bakdel: Dersom du må ha hendene raskt av styret har du et problem- Men der er ikke så stort at det ikke er til å leve med. Et eksempel er hvis du møter en lastebil i regnvær og visiret blir helt grått av vind og dritt slik at du raskt må tørke av det.
Deksel over bremseveskebeholder
Selv om BMW har god beskyttelse for bremeveskebeholderen foran kan det alltids bli bedre. Touratech bestillingsnr.: 01-044-0460-0
Deksel over chluchveskebeholder

Maken til det over, men til chluchen Touratech bestillingsnr.: 01-044-0470-0
Neoprenebelger på forgaffelen.

Noen som husker de gode, gamle belgene som satt på framgaffelen på motorsykler i "gamle dager?" Som sørget for at framgaffelbena ikke fikk skader, og som sørget for at simmiringene hadde tilnærmet uendelig levetid? Ja, det var før desigavdelingen overtok styringen og fjernet belgene av hensynet til utseendet. En tabbe, spør du meg. Disse rimelige neoprenebelgene gir samme beskyttelsen. Touratech artikkelnummer: 01-040-1304-0. Triumph Tiger levers fremdeles med belger. Fjær i hatten til Hinckleyfabrikken for dette.
Styrestoppere

Dersom du velter, selv stillestående medfører det kraftig påkjenning på styrekrona. Ut fra det BMW selv sier har det forekommet at en og annen styrekrone har brukket grunnet velt, og da kommer du selvfølgelig ikke videre. Dette tilbehøret er ment å redusere dette problemet, en ekstra sikkerhet mot stopp dersom du er uheldig. Fins også fra Wunderlich i en med diskret versjon. Touratech artikkelnummer: 01-044-0400-0P
Styrehevere

Som man stiller inn setet og rattet på en bil trenger også motorsykler individuell tilpassing innimellom. For min del er sykkelen både mer lettkjørt (kraft x arm) og jeg har en mer behagelig og avslappet kjørestilling. Wunderlich artikkelnummer: 8500101
Deksel under instrumenter
Dersom du har satt på beskyttelse foran lyktene vil du masse reflektert lys i øynene. Denne platen fjerner det problemet. I tillegg følger det med et praktisk strømuttak. Touratech bestillingsnummer: 01-044-0560-0
CAN BUS sikret strømuttak
Dette strømuttaket fra Touratech gir deg ikke mindre enn 5 konstantstrømuttak. I tillegg inneholder den en del elektronikk som etter sigende skal beskytte CAN bussen. Jeg har lagt den over tenninga med styrestrøm fra uttaket ved styrekrona. På min sykkel betjener det Aotocom, fjernkontroll til GPS, varmeseter samt ? TT bestillingsnummer: 01-044-0450-0
GPS festebrakett på vindskjermbøyle
På 1200 GS Advenrure er det en bøyle som støtter opp vindskjermen. Til denne har Touratech utviklet et feste som en kan feste de fleste GPS'er på. GPS'n blir sittende svært bra, midt i synsfeltet uten å være i veien. TT bestillingsnummer: 01-044-0770-0
Låsbart, avvibrert GPS feste
Låsbart, avvibrert GPS feste fra Touratech. TT bestillingsnummer: 01-065-0066-0 Fins også i en "verstingsversjon", art. nr.: 01-065-0068-0
GARMIN Street Pilot 2610
Dette er min tredje GARMIN GPS. Dersom du ikke har prøvd GPS på mc bør du forsøke det snarest. Dette er et svært bra tilbehør som tar deg dit du skal, raskt, effektivt og trafikksikkert. I tillegg kan du lage ruter du bare kan drømme å finne dersom du benytter tradisjo0nelle kart og skal foreta en kjøretur innen rimelighetens grenser av tid. Husk: GPS reduserer IKKE behovet for tradisjonelle kart.Du kan benytte topografoiske kart og lime sammen ruter i terrenget, på stier og på veier. Et suverent tilbehør. Bakdel på 2610: Ikke batteri og liten sporlogg.
Fjernkontroll for GPS
For å unngå fikling på skjermen, riper og for å unngå å ta oppmerksomheten fra kjøringen har jeg montert en fjernkontroll på styret fra Touratech til min GARMIN 2610 GPS. Fjernkontrollen monteres enkelt på styret med medfølgende klemmer, dog er ledningen litt for kort etter min smak. Dette betyr at jeg bl.annet kan zoom inn og ut under kjøring og lage waypoints mens jeg kjører. Siden jeg kjøpte festet, GPS'n og fjernkontrollen i en "pakke" fra Touratech har jeg ikke noe artikkelnummer på denne.
Veske til å ha på styret
Etter at BMW gikk bort fra det svært praktiske "hanskerommet" på R 100 GS PD har jeg hatt lommene fulle av alskens skrot og småting. Det har jeg nå og, og i tillegg har jeg Leatherman, lommelykt, ørepropper m.m. i denne svært praktiske veska fra Wunderlich. Er festet fia "fulglepinnen og litt strips i hver ende.
Tankveske
Touratech "nye" tankveske, denne gangen i vanntett versjon. Så får vi se om det stemmer. Dessverre kunne jeg ikke bruke den "gamle" tankveska mi fra i fjor, den med sideveskene på. Den nye er litt mindre, ser veldig bra ut. Touratech bestillingsnummer: 01-055-1132-0
Corbinsal med varme foran
Det er vel med denne salen som med støtdemperne fra Öhlins. Hvis du syns den er for dyr eller at de ikke er nødvendige til vanlig kjøring har du sannsynligvis aldri eid en mc med corbinsal. I denne sitter du rett og slett som en konge - hele veien til Dakar eller hvor nå i all verden du skal! Min sal er svart. Sykkelen er gul. Ryggstøtte fins, samt at Corbin leverer passasjersal og. Dersom du lurer på hva som gjør akkurat denne salen bedre enn "røkla" kan du trykke HER! Få med deg "How it works" og prøv en langtur med corbin. Da forstår du. Bakdelen med salen er at den er svært bred i forkant, noe som fører til at førere med korte ben, eller som er smale i hoftene må jobbe mer med sykkelen på trange steder. Intet tre vokse inn i himmelen osv.  
Corbinsal med varme bak
Passasjeren skal vel ha det like bra som sjåføren? :-)
Beskyttelse for injektorer

Injectorene på de fleste mc er svake punkter. På BMW er de ekstra utsatt. Touratech har laget en god beskyttelse for disse i rustrfitt stål selvfølgelig. Artikkelnummer: 01-044-0404-0
Låsbart oljepåfyllingslokk
På 1150GS kunne en bare skru oljelokket av. Praktisk, men litt skummelt med tanke på at det kan dette av eller at noen kan stjele det eller putte uønskede ting inn på motoren. På 1200GS har BMW virkelig gjort noe med dette. De har gjort det så bra at du må ha et spesialverktøy for å åpne oljelokket. Kjære BMW: Nice try, men hva når dette verktøyer forsvinner? (noe det nemlig gjør før eller senere!) Mitt oljepåfyllingslokk er i aluminium, låsbart og nøkkelene matcher sideveskene og topboksen. Dessuten er det nesten kul i he***te å åpne, selv med hansker! Perfekt! Touratech bestillingsnummer: 01-044-0210-0P
Bremsepedalforstørrer
Finner du ikke bremsepedalen i farta? Grunnet at GS er en "endurosykkel" sitter bremsepedalen godt innnder sykkelen, litt kronglete. Jeg foredrar en litt mindre beskyttet og litt større pedal. Touratech artikkelnummer: 01-044-0710-0
Fjærende, justerbar gearpedal
Alle som har kjørt gamle mopeder eller "hudrekubikker" i skogen vet at gearpedaler er forbruksvare. Denne pedalen fra Wunderlich er justerbar, noe som kanskje er greit hvis du har svært små føtter. Men mine 47 ekstra brede er det ikke akkurat noe problem... Men, gearpedalen har henglset, fjærende tupp, dette kan redde den fra å brekke dersom du kjører borti noe.
Senkede fothvilere, fører
Retter ut knevinkelen din ved å senk føttene omkring 3 cm. Svært behagelig for fører med lange ben. I tillegg er de mye bedre å stå på enn BMWs originale. Kjøpt fra Motorsyklisten as på Konsmo. Skal du ha et komplett sett bestiller du: C008 1 stk., C006 1.stk., C005 1. stk, C007 2 stk., C012 1 stk. Dette er følgende: h.fjær, venstre forhviler, høyre fothviler, hylser og venstre fjær. Motorsyklisten as har flere typer, de har bl.annet en par lekre fothvilere i frest aluminium med innskrudde stålpigger. Men, det koster, det koster... Alle typer fothvilere til trailsykler passer iflg. Motorsyklisten, det fins bare en type.
Senkede fothvilere, passasjer
Dersom passasjeren også har lange ben er dette løsningen. Gjør også at det er mer behagelig for føreren å ha bena på de bakre fothvilerne ved solokjøring. I motsetning til andre leverandører som bare senker foten rett ned, flytter denne foten nedover og fremover. Fordelen med denne måten å gjøre det på er at en opprettholder tilstrekkelig markfrigang i svinger. Touratech artikkelnummer: 01-041-0621-0
 
Denne beskyttelsen, som foruten å hidre deg i å ødelegge bremseveskebeholderen bak ved litt tøff håndtering av sykkelen, sørger også for at evnt. klåfingrede personer får en litt vanskeligere jobb. Touratech artikkelnummer: 01-041-0455-0
Beskyttelse av ramme

Denne plast "edderkoppen" beskytter ramma effektivt mot riper og slitasje. Spesielt effektiv er den dersom du kjører med endurostøvler og det er støvete / gjørmete. Min er svart. Wunderlich artikkelnummer: 8166205

Vesker på veltebøylen

Disse små, vantette veskene fra tyske Ortlieb gjør ikke akkurat den brede Adventuren særlig smalere. til gjengjeld får du plass til alt småtteri, noen ekstra pærer, en refleksvest og litt verktøy. IKKE plasser førstehjelpsskrinet her, det blir garantert filler dersom du tryner, samt at det muligens blir liggende under en veltet GSA når du trenger det som mest. Wunderlich artikkelnummer: 1724780 og 1724781
Öhlins støtempere foran og bak.
Fra Jörg hos Touratech i Hamburg kommer disse eksklusive støtdemperne. De er 3000.- dyrere enn til vanlig GS. Hvis du syns de er for dyre, eller at de ikke er nødvendige til vanlig kjøring (bla, bla, bla) har du sannsynligvis aldri eid en mc med Öhlins støtdempere. Demperne er verd hver eneste krone og gir en forbedring av kjøreegenskapene i forhold til standarddemperne (fra WP) en bare må oppleve. De gjør allikevel et innhogg i husholdningsbudsjettet en kjenner hele vinteren gjennom. Men dumpene, de kjenner en vesentlig mindre til... og det forbedrede veigrepet, ja det er svært merkbart.
Touratech ZEGA Sondersystem aluminimusvesker.
Store, romslige, lette og solide aluminiumskofferter uten noe som helst dill og dall. Pene? Skjønnet er subjektivt. Jeg var forøyd med de jag hadde på 1150'n min Dette systemet er litt mindre, mer utskjæring til eksosen på venstreveska. Firkantet er det og. Til gjengjeld kan du ha hva slags eksospotte du vil, samt at du ikke trenger røret du måtte ha på 1150. Flate lokk med surrekroker på toppen, lette å ta av og på, ingen henglsler som kan gå i stykker. Rett og slett et svært godt bagasjesystem. I tillegg kan de brukes som bord og/eller stol. Touratech artikkelnummer: 01-052-0140-0
Forsterking - ZEGA

Kjører du mye på humpete vei? Da kan disse platene ha noe for seg. Forsterker innfestingen av veskene på en grei måte og gjør ellers ikke mye ut av seg verken i plass eller vektsammenheng. Touratech artikkelnummer: 01-053-0031-0
Topboks - Touratech ZEGA.
Jeg har alltid kjørt med topboks for å få med meg småting i det daglige. I tillegg har passesjeren litt støtte for ryggen sin på langturer. Denne topboksen fra Touratech matcher både sykkelen og veskene på en god måte, den er 100 % vanntett, romslig og svært solid. Låsemekanismene er helt greie og nøkkelen er lik de i veskene. På toppen er det ferdige surrebøyler. I bunnen inne boksen la jeg litt skumplast av den harde typen, da det stikker opp muttere fra bunnen. TT bestillingsnummer: 01-050-0040-0 I tillegg trenger du festet, det har bestilingsnummer: 01-053-0050-0P Festet skrus direkte på den originale BMW Adventurebøylen. Du må bore hull selv både på topboksen og i festet. Alle klemmer du trenger følger med.
Touratech ZEGA innervesker, 41 og 35 liter, samt innerveske til topboks.
Innervesker til ovenstående kofferter. Kjekt å ha, Du trenger f.eks. ikke å ta av koffertene når du skal inn på hotell o.l. jeg har en 41 og en 35 liter innerveske. Fungerer perfekt! Kan også brukes i andre sammenhenger, noe jeg gjør stedig vekk, f.eks. er de perfekte å bære øl i...
Låsesett med 6 like låser.
ZEGA levers standard med fester for hengelåser. Vil du være litt mer avansert og elegent kjøper du låser og monterer selv. Bor forsiktig ut naglene fra baksiden, jeg boret bare slik at de gamle låsene løsnet og resten av naglene sitter igjen. Jeg brukte kjørner, samt et tynt og et tykt bor. Deretter er det bare å klistre på medfølgende tape og sette i gang å file til låsene passer. Regn en snau time p.r. veske. Touratech artikkelnummer: 01-055-0046-0
REMUS y-rør uten katalysator
Y-røret erstatter BMW's fra toppen til potta og er uten katalysator. Røret er kjøpt pent brukt fra en politimann i Svertige som mente hans troverdighet som politimann kunne få en sterk knekk dersom han selv kjørte med anlegget.
REMUS Revolution slip-on potte.
Potta erstatter BMW's originalpotte. Den er kjøpt pent brukt fra en politimann i Svertige som mente hans troverdighet som politimann kunne få en sterk knekk dersom han selv kjørte med anlegget.
BMW helstøpt aluminiumshjul foran
R 1200 GS Adventure levers med eikefelger foran og bak. Eikefelgene er flotte hjul til grusdekk, til vanlig asfaltkjøring er helstøpte aluminiumsfelger å foretrekke. Da er det greit å ha to sett med hjul. Så kan en ha gatedekk på de støpte hjulene og knastedekk på de originale Adventure eikehjula. Mine kommer brukte fra Sverige.
BMW helstøpt aluminiumshjul bak
R 1200 GS Adventure levers med eikefelger foran og bak. Eikefelgene er flotte hjul til grusdekk, til vanlig asfaltkjøring er helstøpte aluminiumsfelger å foretrekke. Da er det greit å ha to sett med hjul. Så kan en ha gatedekk på de støpte hjulene og knastedekk på de originale Adventure eikehjula. Mine kommer brukte fra Sverige.
Deksel over feste til "øsekaret."
Kjære BMW: Den originale "øsekarskjermen" dere har utstyrt GS med er ikke pen. Den virker heller ikke etter hensikten. Jeg syns tvert i mot den kaster dritt fremover på sykkelen i stedet bakover på andre trafikanter. I tillegg er den fjernet på 1150 Adventure fra fabrikken. Et klokt valg som også sørger for at du ikke får "brrrrr" fra dine TKC dersom du benytter det. Et lite deksel dekker over skruehullene gir også et lite estetisk løft. Touratech artikkelnummer: 01-044-0230-0
Skvettlapp / skiltforsterker
En liten, billig kvettlapp som virker svært godt. Du blir ikke lenger grå på ryggen når du har kjørt 15 mil i 120 på våt, glatt og gørrete grusvei. I tillegg trenger den tynne skiltholderen litt forsterkning. Touratech bestillingsnummer: 01-044-0240-0
Autocom Pro 7 Sport intercom
Toppmodellen til engelske Autocom. Denne modellen har mulighet for tilkobling av båre mobiltelefon og radio/mp3 spiller. I tillegg har den to lydnivåer, med og uten ørepropper. Krystallklar lyd og solid kvalitet. Testet på alt fra grusveier til Auobahn i 170. Godkjent.
Informasjon om drybager, personlig kjøreutstyr, stroppeløsninger m.m. kommer etter hvert.
To be continued...