Hvordan jeg monterte Xenonlys på en BMW R 1200 GS Adventure
Hvor skaffe seg et xenonsett som passer?
Jeg kjøpte mitt xenonsett på QXL fra leverandøren haugland.biz. Gå inn på QXL og søk etter "xenon" og du får opp litt forskjellige alternativer. Jeg plukket ut den billigste, den har fungert bra så langt. Dersom det blir trøbbel med den vil jeg legge det ut her. Mitt sett kom på drøyt 1700.- inkl. frakt hentet på posten i Sandnes. Du skal ha et sett med 2 H7 og 6000K pærer. (hvitest)
Et xenonsett som passer på 1200 GS består av 2 stk xenonpærer med ledninger og 2 stk ballaster. Ballastene er transformatorer som gir nok spenning til å tenne xenongassen inne i pærene. Du kobler deg inn på det vanlige ledningsnettet via medfølgende kabelsko, det er ingen klipping av ledninger på originalanlegget, og du kan på noen få minutter bygge om tilbake til vanlige pærer. Det trengs ingen spesielle forkunnskaper for å montere xenonlysene foruten litt vanlig "fingerferdighet." Hvis du syns slegge er et greit redskap for å reparere biler og motorsykler anbefales det at du ringer en venn. Eller spør publikum... :-)
Hva bør du demontere?

Før du begynner må du demonterer nebbet. Dersom du demonterer vindskjermen og gjør det jobben langt enklere. Selv demonterte jeg også tanken da den skulle av uansett. Det er svært enkelt på vanlig 1200 GS, litt mer komplisert på adventuremodellen, men ikke på noen måte uoverkommelig. Du MÅ ikke demontere tanken eller noe av det andre, men du vil garantert angre dersom du ikke demonterer nebbet. Pass på slanger og ledninger ved montering av tank dersom du demonterer den. Bakdelen ved å demontere tanken er et du ikke får sjekket at alt virker før den er montert.

Montering av ballaster

Det første du gjør er å se på lengden på ledningene fra ballastene til pærene. Dette har betydning for hvor du skal plassere ballastene på standard 1200 GS. På 1200 GS Adventure er dette ikke så farlig, der er du uansett lange nok. Se eksempler på plassering av ballaster på standard 1200 GS ved å trykke HER og HER. Det fins selvfølgelig også andre alternativer. På standard 1200 GS er det uansett trangt! På 1200 GS Adventure kan ballastene svært enkelt festes på den delen av veltebøylen som går på tvers under "nebbet." Til dette brukte jeg gummierte, galvaniserte festeklammer som jeg festet de medfølgende rammene med, samt at jeg sikret hele greia med solide strips. Et lite tips: Ikke kjøp billige strips fra f.eks. Biltema til dette, plasten i de er for dårlig. Dra på Würt og kjøp skikklelige, solide stips. Ballaster er dyrt! Trykk HER, HER og HER for å se hvordan jeg har montert ballastene på 1200 GS Adventure. Biltemas strips er for øvrig greie til å feste ledninger o.l. med. På din vanlige 1200 GS kan du se hvordan du lager braketter til å feste ballaster med ved å trykke HER!
Montering av pærer
OK, du har funnet plasseringssted og fått satt fast ballastene på en god måte. Du tar så for deg lykta. Demonter originalpærene. Deretter må du lage hull i de originale dekslene bak på lykta (2 stk.) slik at du kan tre ledningene til xenonpærene gjennom. Jeg borret et lite hull først, deretter et 10 mm hull og brukte så en rondell på resten. Det er bedre at hullet er litt trangt enn at det er for stort. (for å si det slik :-D ) Hvordan det skal se ut når du er ferdig med jobben kan du se ved å trykke HER!
Koble det hele sammen
Deretter kobler du sammen ledningene, setter lykta på plass og stripser fast det som måtte bli til overs av ledninger. I tillegg har jeg satt gummibeskyttelse mot vær og vind rundt miune ballaster, samt en liten tapebit som skal forhindre vann å lekke inn i lykta. Så: VOILA! Xenonlys på din GS!
Se noen flere bider fra monteringen ved å trykke HER, HER og HER.
Dersom du lurer på noe kan du ringe meg på 901 57360.
Jeg gjør oppmerksom på at jeg ikke har noe som helst økonomisk eller annet ansvar for eventuelle skader en slik ombygging måtte påføre din mc. Xenonlys er ikke godkjent for bruk på mc offentlig vei, noe som er litt merkelig trafikksikkerheten tatt i betraktning. Om noen år vil de fleste mc være utstyrt med (eller ha som tilleggsutstyr) xenonlys. Skal vi tippe at BMW er først ut? :-)