31.05.05 Et bilde sier mer enn tusen ord...
Sigmund oppsummerer ferien sin på denne måten:
Rett og slett dårlig gjort! Lumpent!!!
30.05.05 Reisebrev fra GS Team DK, Vesterhavsrally 2005
Av: Oscar Egeberg.
Foto: Paparazzi m.fl.
Del 3 Grustur, asfalttur og fellesmiddag på "krogen."
På lørdag var det oppmøte kl. 10:00 for sortering av erfaringsnivå og valg av turalternativ. Treffet hadde to fellesturer å tilby: en på asfalt og en på grus. Sander kunne opplyse at deler av grusturen gikk på asfalt. Vi var i Danmark...
Det er nesten litt merkelig å kjøre grustur i Danmark når en er vant til norske forhold. På Finnskogen kan en kjøre i alle retninger, nesten ubegrenset med veinett til bensintanken er tom. Nedover i Europa er det ikke alltid slik. Her er det mer på denne måten: 200m, 90gr til venstre, bortover jordekant, 300m, 90gr. til høyre, 75m, bortover jordekant, 90gr til høyre, 750m, bortover jordekant, 90gr. til venstre osv.osv.osv. Litt sånn var det her og. Men, Sander hadde gjort en god jobb med å finne rute for turen. Veiene var svingete, smale og bød på utfordringer nok. Vi minner om at dersom du syns veien og svingene er lite krevende, prøv å øke hastigheten. På et eller annet tidspunkt er det utfordrende nok...
Det var ikke bare GS som var med på grusturen. Svenske Niels (som egentlig er dansk, eller var det omvendt, red.anm.) kjørte på sin gammelboxer med faste sidevesker og topboks montert på en ikke vannavstøtende finerplate. Gammer'n kjørte som en gris med tilsynelatende full kontroll både på grusen og på standa. Så får vi håpe at stoltheten til barske GS kjørere ikke tar for stor skade...
Etter en stund kom vi fem til en vei med dyp sand og høye kanter. Her sank sykelene nedi, en var avhengig av noe styrefart for å unngå at forhjulet sank nedi og slo seg på tvers. Å kjøre i dyp, løs sand er ganke morsomt, og utfordringene var store. Putselig stod alle rolig, et par stykker gikk av syklene, et eller annet hadde skjedd. En svensk 650 GS hadde lagt seg på siden, og føreren, ei svensk jente, hadde skadet ankelen sin. Jeg gikk av og spurte om jeg kunne hjelpe til. Min erfaring som sanitetsleder og skadestedsleder i HV, samt telefonnummeret til Sander var greit å ha i en sådan stund. Siden vi ikke hadde mulighet til å kjøle ned valgte jeg å anbefale at støvelen ble sittende på til vi kom tilbake. Jenta kunne ikke kjøre, og jeg foreslo at jeg kunne sette henne bakpå og kjøre henne ut til nærmeste vei og deretter tilbake til campen. Dette takket hun ja til og satte seg bakpå. Det viste seg at veien ble værre. Mye værre. Dyp sand, dype spor og tømmerlunner (!!!) på siden. Adventuren med lang fjæring og sterk motor kom til sin rett. Opp på forthvilerne med jenta bakpå, full, vel nesten full gass da, og avgårde bar det. Selvfølgelig kom vi trygt frem til resten av gruppen. Mer skeptisk var nok den danske sjåføren som Sander plasserte bakpå med meg for å hente ut sykkelen...
SANDER & CO
KLAR TIL AVREISE
GRUSVEIER
90GR, 300M, OSV.
SKADET STOLTHET?
FINNSKOGEN?
Etter at sykkelen til den uheldige var plassert i veikanten bar det av sted til Wolf Camper og lunch. Trodde vi. I følge Sander hadde Wolf Camper lovet oss lunch; grillmat med pøser og greier. Grunnet en kommunikasjonssvikt ble det wienerbrød, saft og kaffe. Sander beklaget dette. Dog la det ingen demper på humøret til deltakerne. Muligheten til å kjøpe ting hos Wolf camper var det mange som benyttet seg av. Været var suverent og vi koste oss i sola. Etter lunchen bestemte Trond og jeg oss for å dra inn til Hjørring og ta ut noen penger, samt å handle litt. Vi byttekjørte 1150 og 1200 på veien dit, det skal innrømmes at det er forskjell, men ikke veldig mye. Den lavere vekten på 1200'n merkes godt.

Etter det var det ikke så mye mer å gjøre. Vi samlet oss i hytta og bestemte oss for å ta en bråtur ned på stranden etter hvert. Per, Oscar, Trond og Ulrich dro av sted. Ivar ble igjen hjemme. Sigmund hadde forlatt oss, han sendte stadig vekk tekstmeldinger fra Alpene og Italia. Vi avsluttet strandturen med en øl, og slappet senere av med fellesmiddag og litt forsiktig øldrikking. Noe midre inntak enn gårsdagen, da det i morgen er "Vesterhavsrally" på stranden. I mellomtiden får dere noen...eee..."flotte" bilder av den norske kontingenten...Følg med, følg med...

TERJE
EVA
SIGMUND
ULRICH
TROND

OSCAR
KNUT
IVAR
PER
28.05.05 Alle gode ting er...eee...to? Del II
I helgen er det "KUK I ODAL'N" hos Nord-Odal MCK, les mer om dette treffet HER! eller kllikk på partylinken linken på toppen av siden.
OTC arrangerer treffet "Grenseløst 2005" i helgen på Morokulien omkring 3,5 mil øst for Kongsvinger. Les mer om treffet på sidene til OTC ved å trykke HER!
Sigmund fortsetter å sende ufine sms'r fra Europaturen. I går var han 5 mil sør for Hamburg. Han skulle til Ålborg i dag for å "besøke noen venner og kanskje ta en forsiktig bayer" som han så lyrisk uttrykker det.
|Nok å gjøre i helgen altså. Mandag kommer nok et reisebrev fra Danmark. Denne gangen er det grustur, asfalttur og middag på "krogen" som dekkes. Følg med, følg med...
SISTE: SMS fra Sigmund 27.05.05 kl. 17:23:11: "Bulls MC Ålborg, øl!"
27.05.05 Alle gode ting er...eee...to?
Redaksjonen motok en anonym sms den 25. mai. den lød: "Holter'n har kjøpt seg gammel-GS. Mye finere enn min... Jævlig irriterende. Hilsen Odd (ønsker å være anonym)" Dette siste tar vi som dere ser svært alvorlig.Flere av allroad-mc's medlemmer har tidligere vist at de har kreative evner og svært god økonomisk sans i nedgangstider. Denne gangen er det Trond som følger på. Trond sier til redaksjonen at "endelig fikk jeg sove igjen, jeg har tenkt på dette i måneder og år!!!" "Det er på en måte guttedrømmen som går i oppfyllelse nå, den er min og bare min!!!"
Nå tror kanskje de unividde at Trond har fått byttet sin betaGS i en ny som er mer stabil? Men, nei da. Trond har rett og slett gått hen å blitt eier av en BMW R 100 GS i de lekre fargene svar og gul. Redaksjonen gratulerer. Du er et eksempel til etterfølgelse Trond! Se bilder av sykkelen HER!
26.05.05 "Alkoholen gir en komalignende, usunn søvn..." (Fra et avholdstidsskrift)
Reisebrev fra GS Team DK, Vesterhavsrally 2005
Av: Oscar Egeberg.
Foto: Paparazzi m.fl.
Del 2. 1200 GS, ulne åpninger, Touratech "Besondersystem" og THE PARY!
Blid som en sol hadde Per i vinter bestilt sin nye 1200 GS. Svart! Med eikefelger. En ren skjønnhet! Den "gamle" V-Stromen ble byttet inn hos sørlandets nye BMW forhandler. De lakkerte delene ble demontert, og den originale, røde lakken ble dekket med svart metallic og noen lag med klarlakk. Deretter ble det forhandlet om eikefelger. Standard leveres 1200 GS med støpte aluminiumshjul. Sikkert fine hvis du bare husker på å ta med håndveska... Per fikk sine eikefelger rett før turen til Danmark, og sykkelen var i tipp topp stand.
Hole in one?
SILKESVARTEN?
Sigmund og jeg ankom Klitgaard Camping, og etter at den første hilsinga og et par øl hadde lesket de tørre strupene våre, fikk vi tildelt hytte av Sander. Siden den norske kontingenten nå var fulltalling, inklusive "nyingene" Terje og Eva, kunne vi begynne nordmenns yndlingshobby: Vinne drekkinga!!! Vi stilte uten ankermannen fra i fjor, Roy, men tenkte vi kunne gjøre vårt uansett. Hvordan dagen i morgen ville bli er da ikke så farlig? Har vi ikke flere dager her da? Uansett, Ivar mente vi måtte avduke et hull før vi begynte. Dessuten, kunne han fortelle, hadde Per kjøpt seg et Touratech ZEGA "Besondersystem" til sin 1200 GS. Hva dette bestod av, eller rettere sagt ikke bestod av skal jeg komme tilbake til.(BESONDER?)
Per er en sindig og forsiktig sørlening som ikke lar seg vippe av pinnen, eller salen for den saks skyld, uten videre. Det som derimot lot seg vippe av salen denne gangen var drybagen hans. Den hadde sklidd ned på siden av sykkelen og lagt seg mot potta mens de var i fint driv på Autobahn mot Hamburg og Touratech. Under en høytidelig seremoni avduket vi elendigheten i fellesskap. Opp av hullet, (det på toppen av bagen, red.anm.) kom det ene hullete og forbrente plagget etter det andre. Til slutt dro Per ut en ullen stillongs.
Redaksjonen merker seg, foruten den tradisjonelle hengete bakenden og knærne, at Per ikke klarer å finne frem en stilongs uten hull til et så viktig arrangement. Vi vil derfor oppfordre medlemmene til å ta med seg tøy uten hull til større, viktigere og internationale arrengementer som denne. Alternativt kan en få moren sin, eller en annen voksen, til å reparere hullene før en drar. Vi skal tross alt representere de norske fargene!!!
Besondersystem?
Per bestemte seg for å ta en svipptur til Touratech i Hamburg for å montere et ZEGA "Sondersystem." For de som er invidde i fritysk betyr dette et veskesystem med aluminiumskasser som er tilpasset hver enkelt modell. Alternativt kan en få standardsystem. Per valgte "spesial." Det hører med til historien at Per velvilligst hentet hjem deler til flere, takk skal du ha for det Per.


BESONDERES?

Nu hender det jo at delelagere og / eller utstyrsprodusenter gjør feil. Vanligvis er ikke dette noe stort problem, det fine med feil er at de kan rettes opp. Dog uttalte Per at "smilet satt ikke løst da det viste seg at jeg hadde kjørt fra Arendal til Hamburg for å finne ut at venstre veska og bæreren var feil." Siden det var fredag lot ny bærer og veske seg ikke fremskaffe. Dog var ikke Per tapt bak en vogn. Etter en kort, trolig hektisk diskusjon, ble de enige om at Per skulle ta med seg standardbæreren og den ene veska tilbake til Norge, samt at Touratech skulle ettersende korrekt veske og en halv bagasjebærer. Selvfølgelig "kostenlos" for Per. Den halve, venstre standardbæreren han tok med er sikkert til salgs dersom noen ønsker den...
THE PARTY!!!
Her hadde jeg egentlig tenkt og skrive om det billige ølet Per og Ivar hadde med seg fra Flensburg i Tyskland. Jeg hadde tenkt å skrive om all Jägermeisteren som fikk ben å gå på, jeg hadde også tenkt å skrive om all støyen fra "nårjehytten" etter at de andre nasjonene hadde lagt seg, og jeg hadde definitivt tenkt å skrive om alle kommentarene og de dårlige vitsene som ble fortalt. Istedet velger jeg å benytte metoden "visualisering" når jeg nå skal beskrive festen fredag kveld.
Det så ut til at Sigmund frivillig påtok seg den krevende jobben som "hare", han hadde ikke noe spesielt fore dagen etter unntatt å kjøre tilI italia.(Han kom 5 mil sør for Hamburg, red. anm.) Trond innførte begrepet "fri drikking", noe som er den drikkingen som foregår innimellom all den organiserte, obligatoriske skålingen, og der hver enkelt deltaker selv styrer inntaket av rusmidler. Ellers var alt som vanlig, alt for mye, alt for sterkt, alt for mange slag, alt for sent osv. never ending story! Kos dere med bildene. (Takk til Terje for "spionfotografering.")
Dagen etter var alle...eee...vel, nesten alle friske og raske. Ivar, Trond og Sigmund benyttet fridagene til å slumre litt lenger om morgenen enn ellers. Men Sigmund: Forstår du ikke at det å sove med kjøreklær og støvler på gjør at du får vondt i hodet dagen etter?
SISTE: (som vanlig sms fra Sigmund, red.anm.)

25.05.05 kl. 16:21:04 "Edelweishutte, 2571 m.o.h. :-D :-D :-D
25.05.05 kl. 17:08.13 "Edelweiserspitze toppa heile driden" :-D
25.05.05 kl 17:15.00 "25 gr. Blå himmel"

I morgen har vi en liten godbit - et av medlemmene har kjøpt nok en GS...
25.05.05 BILDER FRA INTERNATIONAL ALLROADTUR
Turen er beskrevet godt i gjesteboka, siden redaksjonens medarbeidere var opptatt med å dekke internasjonale begivenheter i Rogaland (Traktorfestival på Bryne, red.anm.) ser vi ngen grunn til å utdype turen nærmere. Vi ser med glede på at Finn Simonsen fra Oslo var med - nå blir det neste målet å få ham med på julebordet da...
Følgende deltok på turen:
Per Arntzen
Kjell Bencsik
Mona Lysakerrud (passasjer)
Gustav Sletta
Tom Enoksen
Nelly Steines
Per Kurland
Frode Isachsen
Finn T. Simonsen
Claus de Lange
Venke de Lange
Thor Hamma
Trygve O. Skar
Sondre Dagfinnrud
Erling Foshaug
Vidar Gullerud
Tom K. Berg
Gro Rabben
Ulrich Trogish
John Langeland
Håkon Hauan
Synnøve Gravdal
Trond Holter (NB! Ikke betalt bompenger)
Odd Larsen

En del har fulgt redaksjonens oppfordring om å sende inn bilder fra turen - her er de: (takk til dere som sendte inn bilder)
IN ALL HIS ROTTEN GLORY...
FALKEBLIKK NØDVENDIG I HEIMEN?
TØMMING AV TANKEN...
PAUSE I SKOGEN
ALL BY MYSELF...
NYSTRIGLET?
NY PIRELLIKALENDER???
GS GS GS GS GS GS
SONDRE
PÅ KANTEN?
FORTJENER SKRYT?
VEIFELS ARE GUDD!!!
I morgen kommer nok et reisebrev fra Danmark, denne gangen er vi kommet frem til det "sosiale samværet" fredag kveld, samt noen pikant avsløringer om deltakernes innerste hemmeligheter. Følg med, følg med...
SISTE:
SMS fra Sigmund mottatt 24.05.05 kl. 17:43:23: "Posletta i 30+ :-D
24.05.05 Fun is not a straight straight line...
Reisebrev fra GS Team DK, Vesterhavsrally 2005
Av: Oscar Egeberg.
Foto: Paparazzi m.fl.
Del 1, Fredag 13. mai Sandnes - Suleskard - Evje - Kristiansand - Klitgaard camping (DK)
Jeg våknet fredag den 13. i Sandnes av at klokkeradioen slo seg på kl. 06:59. Avtalen var avreise fra Sigmund kl 10:00. Noe var feil, hvorfor i he****te stod klokka ikke på 09:45? Jeg orket ikke å slå av dritten, den stod på nattbordet 40 cm unna. Vel, vel, litt nyheter har da aldri skadet noen. "Aldri så galt at det ikke er godt for noe" sies det. Det gode var at nyhetsoppleseren den dagen kunne fortelle at veien over Suleskard til Setesdal åpnet i dag. Plutselig var jeg helt våken. Planen om RV 44, Jøssingfjorden og Tonstad m.m. ble umiddelbart skrinlagt til fordel for en tur over fjellet. Til side med gardinene. Været var supert og sms ble sendt til Sigmund. Han var enig. Ny rute på GPS'n ble brålaget, og reisen ble utsatt en times tid. Etter en pakking på rekordtid var jeg på Nærbø presis kl. 11:27:34 eller noe deromkring. Deretter kjørte vi til Ålgård og oppover mot Sirdal. Hadde jeg hatt på lyden på telefonen ubder pakkingen i Sandnes hadde jeg hørt at Sigmund ringte og foreslo at vi møttes i Oltedal. (se innlegg av 12.05.05, red.anm.) Da hadde jeg også spart en fem, seks mil på svingete fine veier. En grusom tanke! Sigmund ledet an til Suleskard i samme tempo som jeg hadde holdt til Nærbø. Multistrada'n er en sykkel som stortrives på jærske, svingete sideveier. Denne dagen var intet unntak.
Etter Ålgård svingte plutselig jærbu'n inn til siden og stoppet. Han pekte på skiltet som viste at veien var stengt! Hva i svarte!!??? Men opplesern sa jo...HMMMM!!! Jeg ringte 175. "Trykk 1 for fjelloverganger i Sør-Norge" osv. Bilene durte forbi, vanskelig å høre. Jeg fikk høre om Valdresflya,Vikafjellet osv. Men hva med Suleskard for svarte!!! Plutselig satte jærbu'n på seg hjelm og hansker og ville dra. Han pekte på skiltet igjen. Det viste åpent! Klokken var 12:00:01.
Oppover forbi Oltedal via Byrkjedal til Sinnes. Her tok vi av mot Suleskard. På veien kjørte vi etter en Gold Wing som hadde passe driv. Det var helt til svingene kom... Opp fra Suleskard, veien var varm og fin, sola skinte og varmet i ryggen. Syklene og førerne koste seg i svingene. På siden av veien var det bart, på toppene snø. Livet lekte. På veien opp fra Suleskard stoppet vi og tok noen bilder ut over mot ryfylkeheiene. Fantastisk utsikt. Flott natur. Bedre enn dette kan man neppe ha det. Vi kjørte inn på fjellet. Siden veien var nyåpnet var brøytekantene deretter. Nøyaktig hvor høye de var er vanskelig å si, men de var høye. Godt over 8 meter på det høyeste vil jeg tippe. Vi stoppet og tok noen fler bilder. En bobil, selvfølgelg befolket av tyskere, snek seg foran. Vi tok'n på innern mot brøytekanten lenger oppe. Full fart og ny stopp for bilder. Her skulle han ikke få passere en gang til.
I Rysstad i Setesdal fylte vi begge bensin. Derfra til Krisiansand er det omkring 14 mil med sånn passe kjedelig vei. Ikke helt ubrukelig, men heller ikke den helt store utfordringen. Jeg satt litt i mine egne tanker etter Evje, og til min store forbauselse oppdaget jeg at veien jeg kjørte på for et lite øyeblikk siden var forsvunnet. Foran meg var det fin utsikt til noe furuskog i en bratt skråning. Bak autovernet. Svarte!! Veien da??? Vel, i sidesynet, sånn omkring 190 grader til høyre var den. Full push på styret, ned med deg, blikket opp, fremover og full gass! Sånn ja, det gikk jo fint. Fothvilerne skrapte og protesterte, jeg løftet litt på bena. For et mas, dette gikk jo fint? Jeg bestemte meg for å følge litt bedre med på veien og ikke tenke på alt annet mens jeg kjørte resten av turen. Løftet ble holdt i omkring 45 sekunder tror jeg, da dukket noen strender i Danmark opp foran meg...
Vi kjørte til Skarpengland der vi tok en is og litt kaffe. Deretter stoppet vi kun for å kjøpe noen taper til videokameraet før vi entret fergekaia for å ta Color Lines "Silvia Ana" til Danmark. Ferger er som vanlig kjedelig. Vi fant ut at vi kunne ta EN øl i baren tidlig på reisen. Det er ingen fare. Promillegrensen i Danmark er etter sigende 0,8. Nei da, nei da, ingen fare. Etter den første ølen vurderte vi sterkt å ringe Sander for å undersøke mulgheten for henting på brygga av sykler og førere. Etter to minutter til ringte vi. Joda, dersom vi skulle blir dritings på ferga var det bare å ringe, han skulle komme med sjåfører og sykler. That's what friends are for...
Vi droppet drekkinga på ferga etter en øl. Derimot fristet en Jäger i taxfree'n... Jeg forsøkte med en forsiktig advarsel i forhold til dette produktet, da tidligere feltforsøk viser at sjansen for en vellykket kjøretur dagen etter reduseres sterkt. Jærbu'n trosset alle advarsler, og vi spleiste på en liter Jäger.
Veien fra fergekaia i Hirtshals til Klitgaard camping var ikke mye å skryte av. Jeg hadde lagt inn et par gruspartier. Da vi kom frem ble vi mottatt av Sander som ønsket velkommen. Terje og Eva samt Ivar og Per var allerede på lass. Etter en stund kom Trond, Knut og noen svensker glidende inn på plassen. Moroa kunne begynne... I morgen kommer bilder og referat fra "International Allroadtur 2005," og onsdag kommer del to av reisebrevet fra Danmark. Følg med, følg med...
NOEN GANGER BLIR ORD FATTIGE..
SISTE:
SMS fra Sigmund (på ferie i Sør-Europa med defekt GPS uten kart):
"Colloseum og ut av byen. Puh og uff, dårleg skilting!" Mottatt i redaksjoen kl. 15:40:44 mandag 23. mai.
22.05.05 Nytt medlem i Allroad-mc!
Denne gangen er det svogeren til AR-redaktøren som av en eller annen grunn ønsker å være medlem hos oss. Rune Langseth heter han, og han bor i Selbu i Sør - Trøndelag. Rune har vært på MC-Huset Nydal på Hamar og byttet inn en eller annen Honda "enstånka" i Arvid Siemenstads gamle BMW R 850 GS. Sykkelen er sølv og gul, en svært velholdt og pen sykkel. Navnet er satt til "Arvid", da det er det som står skrevet i formskrift med søvbokstaver i på forskjermen. Rune har allerede hatt noen del prøveturer med sykkelen i nærområdet ved Ski der sykkelen har stått lagret en stund. I tillegg til dette mente Rune at han "mentalt måtte forberede mora si på at jeg har kjøpt mc."
"Det er enklere å komme inn i Pentagon(med fly) enn å komme inn i Allroad-mc" sier Rune i en mail til redaksjonen, (noen små forsinkelser grunnet flytting, red.anm.) "men her er svarene mine på allroadtesten!"
1. b (har det andre)
2.a
3.c, men frister med d. Jeg er 1,92 og veier 95kg
4.c
5.e Hei kjære. Jeg har hatt en døden nær opplevelse i dag og ser derfor
at det ikke er plass til deg i livet mitt.
6.d
7.b
8.b
9.c og husker plutselig på at jeg har rovdyr mønster på dekkene.
Dette vil berolige meg, for da vil bonden få erstattning på sauene.
Redaksjonen har ikke tenkt over dette Rune betimelig tar opp i spm. 9. Snar er det saueslipp over store deler av landet, men TKC 80 montert kan du muligens snakke deg ut av situasjonen mens du diskret trekker forhjulet ut at bukhulen på spelsauen eller hva det nå enn er du har kjørt på/over/inni. (stryk det som ikke passer.)
Uansett, Rune er med - vi håpen han kan komme på "Southern Comfort" eller vårt kulturarrangement første hegen i august, samt delta i Danmark på strandtur til neste år. Når vi nå er inne på temaet strandtur og Danmark - i morgen kommer første del av reisebrevet fra "Vesterhavsrally" i Danmark. Følg med, følg med...
SISTE:
Sigmund melder p.r sms at han er ret sør for Roma og at han skal finne Collosseum og "stikke en tur innom Paven hvis ded passer" i morgen.
SISTE - SISTE:
Odd kan melde om god deltakelse på "International Allroadtur." Han kommer etter sigende tilbake med bilder og et reisebrev fra turen. Dersom du deltok og har bilder, send dem gjerne til redaksjonen ved å trykke HER!
20.05.05 INTERNATIONAL ALLROADTUR 2005; 22 MAI 2005
"For eldre forsiktige herrer, ikke ulik meg selv" opplyser guiden Odd Larsen når vi spør ham om turen som går på søndag. "Hva med yngre, uforsiktige kvinner da" spør vi forsiktig. "Selvfølgelig" svarer guden, "Jeg beklager. Turen er selvfølgelig åpen for alle." "Turen er spesielt beregnet på de som ikke er så vant med underlaget grus, og som ønsker å kjøre en rolig tur i naturskjønne omgivelser" fortsetter giuden. "Den er åpen for alle, men vil være en tur for større allroader som BMW GS, Aprillia CapoNord, Triumph Tiger og lignende." "Turen er midre egnet for rene endurosykler ala Suzuki DRS 400 o.l." Dette betyr ikke at de er uønsket, men turens målgruppe er altså de store syklene." Redaksjonen anbefaler turen varmt. Dersom du er ute etter en kjøreopplevelse på sideveier av alle slag og alle slags underlag er dette turen for deg. Pent og rolig, alle kan være med, knastedekk eller lignende er ikke nødvendig. Har du noe annet fore sier du? AVLYS!!! Dette vil du ikke gå glipp av...
GUIDED TOUR?
Turen starter kl. 09:20 fra Esso på Vormsund. Kommer du fra Oslo kjører du E6 til Kløfta, så er det 2 mil mot Kongsvinger.

SISTE: Sigmund har dratt videre til Italia. Dn siste teksmeldingen fra ham lød: "Fint ver. Corleone, Sicilia." Ærlig talt, slik kan en holde for seg selv!!!

Mandag kommer reisebrev fra Danmark...
13.05.05 GS Vesterhavsrally i Danmark.
I helgen er det BMW GS "Vesterhavsrally" i Danmark, nærmere bestemt på Klitgaard Camping, ikke langt unna Løkken. Enkelte i klubben har funnet ut at det i seg selv er god nok grunn til ikke å delta. Anders Dihle mente at et av hans besøk i sted på 70- tallet kvalifiserte til "utvisning fra stedet for samtlige kommende generasjoner av slekta." Vesterhavsrally blir det uansett, og Allroad-mc stiller mannsterke. Trond, Knut kommer fra Oslo og møter Ulrich i Gøteborg, Oscar tar landeveien fra Stavanger via Dalane til Kristiansand og ferga over derfra. Terje S. og Eva tar ferga fra Haugesund til Hanstholm. Ivar og Per drar torsdag og skal innom Touratech i Hamburg før treffet. Heldiggrisene!
Her er deltakerlisten vi har fått oversendt fra Sander, koordinator for treffet.
Deltagere/participants/deelnemers:
Sverige/Sweden/Zweden: Danmark/Denmark/Denemarken: Norge/Norway/Noorwegen:
Britt Sahlin
Thomas Sahlin (Dr. Pork)
Fru Algotsson
Gerry Algotsson
Marie Persson
Björn Asremark
Maria Johansson
Dennis Lenart
Lars Olof Nilsson
Matti Davidsson
Sven Nilsson
Lars Mattson
Rune Hansson
Anders Blom
Niels Ringsmose
Christian Rodman
Stefan Cedergren
Anders Eng
Mikael Bengtsson
Marie Persson
Björn Astermark
Mogens Vedel
Peter Ross
Sten Larsen
Torben Sonne
Ingelise
Dan Bjørnstrup
Heidi
Niels R
Kenneth Maysfelt
Bent Maysfelt
Sander van t Hul
Oscar Egeberg
Trond Holter
Odd Larsen
Knut Unneberg
Per Barstad
Ivar Evensen
Terje Støksen
Eva
Ulrich Trogish (Svensk)
Holland/Netherlands/Nederland: Tyskland/Germany/Duitsland:
Robert Nieuwenbrug
Daniëlle Nyst
Jos Coenen
Linda Coenen
Max Schweiger (& company)
Det er ventet en utførlig reportasje fra treffet fra vår korrespondent, samt at det er ventet at paparazzi er på plass. Følg med, følg med. I mellomtiden legger vi ut noen bilder fra tidligere GS arrangementer...
NYE TENNER?
MAKE MY DAY!!!
SCKHÅLL!!!
UT PÅ TUR OSV...
SISTE: Melding fra Per B. torsdag kl. 08:07: "På fergekaia. Nye spilefelger. Pent vær."
SISTE - SISTE: Sigmund (med Multistrada) blir med til Danmark. Siden jærbu'n er litt trøtt om morgenen er avreisetidspunkt satt til kl. 10:0 fra Nærbø. En grusvei er sløyfet, den "er en passende søndagstur" iflg. Sigmund.
SISTE - SISTE - SISTE: Jærbu'n planlegger mcferie videre nedover minst et kontinent!!! Han planlegger rømming fra GS treff. Sigmund har, i en fortrolig samtale med redaksjonen, avslørt at han planlegger å kjøre videre fra Danmark gjennom Tyskland og en rekke andre land. Deretter planlegger han båt til Korsika, Sardinia, Malta og som han selv sier det "Eg lure på åm dgår ferge te Afrika derifrå???" Redaksjonen kan igjen bare bøye seg i støvet for denne mannens mckjøring. Imponerende!!!
(trolig)ALLER SISTE!!!
Redaksjonen la ut en liten konkurranse i gjesteboka onsdag. Responsen har ikke latt vente på seg, tvert i mot har den vært imponerende. Alt fra Irland, Tau og Sandnes til Haugesund, molboland, Egersund og Stavanger har vært foreslått. Ingen av disse forslagene var riktige. Det var først da hintet "Avinor" og at lokasjonen var på sørsiden av Boknafjorden at det ble fart i sakene. Den første som var i nærheten av rett svar var Kjell, han foreslo Sola. Redaksjonen mente at dette var for generelt, og det kunne ikke utropes noen vinner. Men, Kjell er ikke tapt bak en vogn. Han stod på sitt, og i sin iver over etter å sette redaksjonen på plass og å vinne konkurransen sendte han mail til Sola kommune.
VILLE DU KJØPT EN BIL AV DENNE MANNEN?
Kommunen, representert ved Gunnar Baustad på servicetorget svarer:
"Hei! Bildet er tatt like utenfor Helsehuset, Sola sentrum. (Drittlett!!)
Med vennlig hilsen
Gunnar Baustad
Sola Kommune."
Dette er helt korrekt, redaksjonen gratulerer Kjell Benscik med seieren og vil spandere en duggfrisk Rogalandspils på ham ved en passelig anledning!
12.05.05 Oltedal - det lokalt treffstedet i Rogaland.
Dersom du svinger av E39 (hva i he***te gjør man på den i utgangspunktet, red.anm.) omtrent ved Ålgård i Rogaland og kjører en drøy mil langs RV 45 kommer du til Oltedal. Stedet gjør ikke så mye ut av seg i utgangspunktet. Et spinneri, en kafe, noen hus. På onsdager derimot er det livlig på kafeen. Da er stedet samlingssted for motorsyklister av alle slag.
I går var været perfekt, og mange motorsyklister hadde møtt opp. Alle typer mc så ut til å være representert. Stedet kan direkte sammenlignes med steder som Tyrigrava utenfor Oslo og Vormsund mellom Kløfta og Skarnes. Kaffen er god, stemingen bra. Ikke vet redaksjonen hvor menge sykler som var der, Trude og Oscar ankom omkring 19:00, Sigmund var da allerede på plass. Han fortalte at syklene kom og dro i en jevn strøm, og at det hadde vært flere der før vi kom. Tettest før 19:00 altså. redaksjonen kommer tilbake med turforslag i området ved en senere anledning, det er fine veier dit. Avstanden fra Sandnes er fattige 2,5 mil, men det er plenty av omkjøringsmuligheter... Dessverre var det ingen tigergutter i sikte, dersom noen i Rogaland kjenner noen tigergutter i området, vennligst be dem ta kontakt med redaksjonen - vi ønsker å ta noen bilder og lage en reportasje om sjeldne dyr. I morgen legger vi ut siste innlegg før 17.mai, redaksjonen m.fl. skal til Danmark på GS treff.
OVERSIKTSBILDE
BEST OF BIKES?
IKKE LENGER SKEPTISK?
ADVENTURE PÅ PLASS
11.05.05 Flyttelass på MC?
Hvem trenger vel Nor-Cargo, Håkull Transport eller Linjegods? En BMW R 1150 GS "Wohnpanzer" gjør susen som flyttebil dersom en legger godvilja, og ikke minst fjæra på bakdemperen, godt til. Oscar tok med seg det meste, 3+2+1 samt "Ivarhylla" og resten av seksjonen tas neste gang.
Dersom du lurer på det, GSA'n går helt fin med overlass, så vidt redaksjonen bekjent er det ikke overlasgebyr på mc. Enda. Redaksjonen har for øvrig et kulturelt arrangement på beddingen. Ryktene sier at det er et norskt band i rett kontekst. Følg med, følg med...
GEBYRFRI?
SISTE: Redaksjonen dementerer
Som den skeptiske jærbu han er, fattet Sigmund mistanke om at geografikunnskapene i redaksjonen var noe mangelfulle i går. Dette medførte at han kastet seg over GPS'n og fastslo raskt at det ikke er Boknafjorden, men derimot (trolig, red.anm.) Idsefjorden som er avbildet i gårsdagens innlegg. Redaksjonen beklager dette, men påpeker at for en østlending ser de forholdsvis like ut alle sammen.
SKEPTISK?
10.05.05 Framhaldssoga: "Grusvegar i Rogaland."
Det har blitt hevdet at det tar en kort ettermiddag og fære over grusveiene i Rogaland. (gjesteboka, innlegg 224, kommentar fra GG, red.anm). Vel, sammenlignet med Finnskogen er det nok lite grusveier i Rogaland. Men, de finnes Redaksjonen vil i de kommende ukene legge ut informasjon om godbitene basert på GSP tracklogg.
I går var Oscar en tur utenfor Hommersåk. Selv om veien ikke stod avmerket på Garmins Mapsource og at grunneieren hadde gjort et seriøs forsøk på å stenge tilgangen til veien er det utrolig hva en får til på en GS.
GRAVELPARTY
HØYDEPROFIL
BOKNAFJORDEN
TRACKLOGG
PÅ VEI NED
09.05.05 BACK IN BUSINESS!!!
Noen som trodde at redaksjonen hadde langt seg ned for å dø? Vel, heldige er dere ikke!! Redaksjonen har nå omgruppert og etablert seg i nye lokaler i Edv. "Monks" gate i Sandnes. Inkludert i lokalene var en 2 megabit bredbåndslinje, kjekt å ha.
Da det ser ut til at den nye lokasjonen vil vare en stund vil nok stoffet her på sidene, i alle fall i perioder, stamme fra Jæren, Stavanger og omegn. Til hjelp har redaksjonen Sigmund, Terje G., "Gruser'n, Tor Harald m.fl. I tillegg har redaksjonen massevis med gammelt stoff som skal publiseres.
Denne uka vil i all hovedsak gå med til å gjennomgå gammelt stoff og få mesteparten av det ut her i spalten. I tillegg vil vi legge ut noen waypoints fra distriktet. Fredag går turen til Danmark og strandparty med GS. Et lengre reisebrev fra den turen vil komme etter 20 mai. Vi har et, eller var det to nye medlemmer, samt at "Reisebrev fra St. Peterburg" vil fortsette. Følg med, følg med.
I mellomtiden er Oscar guidet av Sigmund på grusvei til en lokal fjelltopp. Suveren utsikt! I følge GPS'n 554 moh, snø, regn og hagl lavet ned. Utetemperaturen var 2.2 grader. Ja vi elsker... osv.
GUIDEN
TOWER OF POWER?
GSA
DUCCE'*N
UTSIKTEN